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任何一种车型的发展都不是一帆风顺的，国内纯电动新能源汽车尤其如此，但这路上的艰难险阻并不影响长城欧拉r1的追求。
不得不说，欧拉r1是一部极具改装潜力的纯电动新能源小车，无论是外观装饰，还是车辆结构性能，都具有很大的改装升级潜力
通常车身拉花是比较常见的，但由于欧拉全系配色比较丰富，加上有很多特别配色，基本可以满足大家对车身颜色的需求
例如，女神版的橙红配色，普通版的蓝白配色，经典的黑白配色，车主只需要稍微增加一点装饰贴即可
如果想更加炫酷一点，可以全车改色膜，由于欧拉r1的整体造型非常复古可爱，复古风格的色膜成为大家比较认可的方案
另外，轮胎和轮毂的改装也是车友们比较热衷于讨论的话题，究其根本原因是原车的轮胎抓地力在湿滑路面上表现不好
原厂轮胎，无论是低配还是高配，在干燥铺装路面上基本可以满足行车需求，调教的也不错，胎噪相对不大，但在湿滑路面上，性能衰减的厉害
太阳膜是大家必选的项目，个人建议车友们选择，大品牌质量有保证的太阳膜
至于车漆打蜡，镀膜镀晶等等项目，因人而异，如果使用环境特别恶劣，可以考虑，但一般情况下，不必过度保养车漆
车内的，储物空间比较多，置放东西也算方便，但缺少一个合适的眼镜盒，可以用遮阳板镜夹来弥补
全系方向盘都没有使用真皮包裹，这点略有遗憾，?但真皮方向盘改起来比较方便
油门踏板，原车为普通橡胶材质，在网上可以找到专车专用的金属踏板改装件，改起来也比较方便，难度系数中
方向盘整体做工非常不错，无论是钢琴烤漆面板还是多功能按键的分布以及功能，都值得称赞
两个仪表盘装饰圈是银白色的，单说外观确实不错，但是，在一定情况下，反光太厉害，实在没办法加了仪表台遮阳垫
另外，空调出风口上的银色装饰圈也同样存在反光的现象，但其是在侧玻璃上出现倒影，对行车影响不是很大
我的低配版没有皮质座椅，只能自己买了坐垫，欧拉的坐垫需要专车专用款，通用型的贴合度不好
防火墙线孔处理的略微粗糙了一些，如果冬天感觉脚底有凉风，可以检查这个位置的密封性
转向节值得赞一下，做工非常好，没有任何锈迹，但是如果能保护一下就更好了
前门开度很大，但后门开度，略微小了一些，在上下车时稍显不便
门槛很宽，只能自己贴一些保护膜，孩子上下车时，可以起到保护作用
后排两个位置均配置有安全座椅接口，大家可以放心使用
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评论列表（3条）
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