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途观L是大众旗下一款非常不错的中型SUV，该车自推出市场以来所保持的成绩也是十分稳定的，众所周知，在当下市场发展中，SUV车型已进入了一个全新的发展阶段，市场的整体竞争也是非常激烈的，不少在售车型也都完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，在今年的10月份，上汽大众就上市了2021款的途观L，近日，笔者在潍坊地区的青州辰星汽车销售服务有限公司拍到了这款上市不久的车型，外观更加高级。
消费者的年轻化，将SUV车型推出了一个发展的热潮，随着市场新车不断增加，整个汽车市场在细分处理上也更加详细起来，像中型SUV就凭借着自身的优势在市场中占据了一定的市场份额，大众这个品牌近两年在市场中的活跃度还是非常高的，旗下的多款车型也都完成了升级，本次途观L的上市，还是一次非常不错的改变，外观在设计上是非常大方的，配置也进行了一定的升级，整体表现还是非常有竞争力的。 2021款大众途观L外观表现还是非常运动的，进气格栅内部镶嵌的饰条呈“锯齿状”存在，是非常扎实的，多功能大灯采用了开眼角式的设计，内部线条的描述是非常精致的，底部点状式的LED灯在点亮后更加时尚，进气口区域的表现还是非常宽大的，两侧镶嵌的护板进行了加宽处理，嵌入式的雾灯也是十分大方的，汽车前保险杠的设计更加扎实。? 车门前侧镶嵌了银色的护板修饰，是比较有辨识性的，贯穿式门把手的线条呈上扬状存在，一直延伸到尾灯上侧，具有较强的运动属性，银色饰条的包裹更加精致，多幅式的汽车轮毂呈现出较强的运动气息，汽车顶部加入了行李架的存在，是非常实用的。 尾部的整体表现是比较扎实的，悬浮式尾翼上侧配备的高位刹车灯在点亮后是非常实用的，家族式尾灯的设计是非常有辨识性的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，是非常有档次感的，嵌入式的雾灯与银色饰条的饰条相搭配，在点亮后还是非常吸睛的，后保险杠两侧平行状的排气筒具有较强的运动气息。? 内饰依旧延续了家族式的设计，是非常简洁的，嵌入式显示屏在设计上是比较精致的，换挡杆区域的按键设计是非常大方的，增加在操作时的方便，空调空调口等部分区域都加入了银色的饰条进行点缀，还是非常精致的，双炮筒式的仪表盘具有较强的复古感，厚实的三幅式方向盘呈对称状存在，在操作时还是非常方便的，后排加入了空调出风口和充电口的存在，间距设计也是非常合理的，毕竟轴距达到了2791mm，增加在乘坐时的舒适性。 2021款途观L动力上搭载了1.4T发动机和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，其中1.4T发动机的最大输出功率为150马力，2.0T发动机的最大输出功率分别是186马力和220马力。像全时四驱、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像和自动泊车入位等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众最“低调”MPV，6/7座可选，被市场“冷遇”的它实力并不差！
随着生活水平的不断提高，大空间的车型在发展上更受消费者欢迎，近日，笔者在探店的时候就拍到了2019款的大众途观L，该车外观在设计上是非常大气，车身线条的设计也更加有运动气息，目前淮安地区有最高4.19万元的优惠。
2019款大众途观L的外观在设计上更加大气，车身线条的设计也更加硬朗，前脸的设计更加上档次，进气格栅与底部进气口的设计相匹配，增加了一定的和谐性，两侧多功能大灯的开眼角式设计更加个性化，进气口两侧采用了黑色的护板装饰，雾灯棱角分明的设计也更加犀利。 汽车侧面腰线的设计更加简单，贯穿式门把手的腰线呈上扬状存在，增加了一定的运动气息，车门底部嵌入的银色镀铬饰条更加年轻化，多幅式银色轮毂的设计更加个性，悬浮式尾翼下侧加入了红色的扰流板存在，与后雨刮水器的设计相协调，呈现出一定的运动感，两侧高位刹车灯的设计也更加大气，底部雾灯的设计更加简单，排气筒的平行状设计也更加运动。 汽车内饰的设计更加上档次，中控台的设计也更加厚实，三幅式的方向盘上侧加入了细长的银色镀铬饰条装饰，增加了一定的时尚气息，仪表盘多边形的设计更加有设计感，显示屏的设计增加了一定的稳重气息，换挡杆区域的设计更加大气，旋转式物理按钮的设计更加上档次。 2019款大众途观L的长宽高分别是：4712（4716）*1839（1859）*1673（1677）mm，轴距为2791mm，内部空间的表现还是非常不错，动力搭载的是1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机的输出功率为150马力，传动系统匹配的是6挡双离合和7挡双离合变速箱，2.0T发动机的输出功率分别是186马力和220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。该车配备了胎压报警、倒车影像和定速巡航等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车矩阵车评：别看南北大众在国内做的“风生水起”，销量长期牢居国内汽车厂商“榜首”，对其贡献销量最大的车型无外乎上汽大众旗下新朗逸/途观，一汽大众旗下新宝来/速腾/探岳等几款“赫赫有名”的重磅车型，大众历来“轻视”MPV领域，对于需求日益增长的MPV领域来说，“应付差事”般的仅有上汽大众途安L和上市不足半年的大众威然，一汽大众竟然在该领域为空白。今天我们主要扒一扒大众首款MPV车型上汽大众途安L，这款“低调”的大众MPV车型被市场“冷落”，不受“主家”重视，从而以可有可无的形象存在。
8月份刚刚焕新的2021款上汽大众途安L，是途安L的首次大换代，在外观上稍有调整，但基本沿袭了以往的设计风格，并对车身尺寸统一调整为4537mm/1834mm/1682mm，轴距2791mm，在视觉上沿袭“低趴”的“子弹头”的形象，前脸大众风格浓郁，进气格栅分为上下两部，上部三条镀铬饰条连接两侧大灯（仍为氙气大灯），灯腔内有宝马“天使眼”的神韵，中规中矩的前包围下方以镀铬饰条相连，两边镶嵌雾灯，车侧双腰线勾勒出车身肌肉感，上腰线流畅上扬营造出前俯后翘蓄势待发的动感身姿，五幅式运动轮毂更是增加动感，C/D柱间呈熏黑状并增加小视窗，这种设计方式与大众其他车型有着极大的差别，尾部层次感较强，犀利的尾灯呼应前大灯，高位刹车灯位于车顶扰流板中央，单边双出排气运动感十足。
大众途安L车内设计风格有着浓郁的大众家族式风格，大量的银色饰板与黑色烤漆装饰带来视觉的冲击，略向驾驶席倾斜的中控操作沿袭大众最新的设计理念，三幅式多功能方向盘，机械指针/小屏组成的仪表盘+嵌入式中控液晶屏（支持手机互联映射语音识别），很是传统的大众设计风格，大众并没有对途安L的换代带来更多新意的设计，沿袭传统风格历来是大众一贯的做法，但大众仍为途安L的换代装备了不少主流配置和功能诸如GPS导航、蓝牙电话、电子手刹+自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位等等实用功能，同时支持第二排第三篇座椅放倒，可选座椅布局为2-2-2/2-2-3的6座/7座，受车长和轴距的限制，第三排座椅有点“捉襟见肘”。
大众新款途安L搭载大众经典的代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，匹配备受争议的7速双离合变速器，最大输出150Ps，前麦弗逊后四连杆双独立悬架保证了行驶的良好通过性和乘坐的舒适性。以15.18万元起售大众途安L被网友冠以“面包车”之称，车身长度及轴距均为“短板”，“局促”的内部空间以及毫无新意的设计风格被消费者各种“吐槽”，争议颇大的7速双离合变速器亦受到网民“说到”，尽管大众对这款经典的车型赋予了许多先进的配置，仍得不到消费者的认同，或许未来大众得对途安L来一次“大手术”，加大加长，提升颜值或会有新的出路。欢迎留言讨论。
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