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发动机缺缸失火的原因及发生时的症状
发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。
需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。
发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。
发动机缺缸的解决方法：
1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；
2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；
3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。
汽车多缸失火，引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明：
电器线路方面：
A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。
油路方面：
A、喷油压力不够，电子油泵故障；
B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、线路引发的喷油不正常。
E、其它故障。
发动机：
A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
C、皮带老化、点火正时；
D、配气正时；
E、进气部分或节气门段；
F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
G、其它地方导致的不良。
另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。
发现有小火苗的时候赶紧停车，然后把车上的灭火器拿出来后，对住进风格栅的缝往里喷，然后再打开引擎盖灭火，总之灭火器没拿在手上千万别先打开引擎盖，一旦打开火势会很快增大很多。
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